밸브 모델명 : LP08-T21S-C-350 장착 굴착기 : DX65W-7 크러셔(크라샤) 힘을 키우기 위해서는 압력을 높이거나 실린더 크기를 키워야 합니다. 해당 굴착기 시스템 압력은 250바인데 크러셔(크라샤) 실린더 내압은 350바로 설계되어 있어 저희 증압기(증압밸브, 승압기)를…
밸브 모델명 : LP08-T21S-C-350
장착 굴착기 : DX65W-7
크러셔(크라샤) 힘을 키우기 위해서는 압력을 높이거나 실린더 크기를 키워야 합니다. 해당 굴착기 시스템 압력은 250바인데 크러셔(크라샤) 실린더 내압은 350바로 설계되어 있어 저희 증압기(증압밸브, 승압기)를 장착하여 힘을 키울 수 있도록 하였습니다. 정상 모드에서는 굴착기 유량이 증압기를 거치지 않고 크러셔 실린더로 전달되기 때문에 속도가 저하되지 않습니다. 부하를 받았을 때만 증압기를 거쳐 250바 압력을 350바까지 올려 줍니다. 증압기 내부 피스톤 왕복동 운동하는 소리가 들리는 시점이 증압 모드로 변환되는 시점입니다. 총 4개의 호스만 연결하면 되므로 배관이 간편합니다.
증압밸브의 성능을 검증하기 위해 전자식 로드셀을 활용합니다. 크러셔(크라샤) 죠 끝단에서의 힘을 비교 측정합니다. (증압밸브 설치 전) 22톤의 힘을 31톤까지 끌어올릴 수 있습니다.
200바를 1500바까지 증압시키는 초고압 증압팩입니다. 무부하에서는 증압 시스템을 거치지 않고 부하를 받았을 때만 (압력 조절) 증압합니다. 따라서 속도가 빠르고 발열이 최소화됩니다. 제원은 아래 링크 참조 바랍니다 : https://blog.naver.com/lynxatt/22361…